La Malgrange – Saint Sigisbert

Melchor a été mis au vert. Non par sanction disciplinaire, mais pour sa propre protection. Aux premières loges d’une enquête anti-terroriste, Melchor est écarté de Barcelone pour lui éviter les mesures de rétorsion, et muté dans un commissariat discret de la Terra Alta.

Or, dans ces terres arides et pauvres du Sud de la Catalogne, vient de se produire un triple meurtre barbare, dont ont été victimes deux nonagénaires et leur employée. Crimes sur lesquels Melchor est appelé à enquêter. Jusqu’à ce que le dossier soit fermé, classé non-résolu, un peu trop précipitamment à son goût. « Ce qui va le pousser à enquêter sans l’aval de sa hiérarchie », annonce Marc Didier, de la librairie du même nom, qui suit déjà depuis un moment l’œuvre de l’auteur Javier Cercas.

Roman policier à double tiroir

« Il n’est pas le premier venu de la littérature espagnole en effet. Plusieurs de ses romans s’inscrivent autour de la guerre d’Espagne. Son dernier titre, Le Monarque des Ombres, évoquait même le passé franquiste de sa propre famille. » Des romans intimement liés à l’histoire, sans être historiques à proprement parler.

« Mais cette fois, changement de registre : il donne dans le roman policier à double tiroir. » Doublant aussi l’intérêt du lecteur. L’énigme est une chose ; le portrait du flic en est une autre…

Né de père inconnu et de mère prostituée, elle-même assassinée, le jeune Melchor finit par fréquenter un petit cartel de drogue. Ce qui le mène tout droit en prison. « Là pourtant, il fait la connaissance d’un codétenu français, qui tient la bibliothèque, et lui fait découvrir Les Misérables de Victor Hugo. Lecture dont il sortira subjugué, et qui métamorphose sa lecture du monde. » En Melchor semble naître alors un double de Jean Valjean.

Le prix de l’obstination

Aidé d’un vieil avocat (étrangement) désintéressé, Melchor étudie, passe un concours, jusqu’à pouvoir entrer dans la police à Barcelone. « Où il s’intègre apparemment sans problème. » Mais la suspicion de ses collègues guette dans l’ombre, pour se rappeler à la mémoire de l’ancien détenu à la moindre occasion.

« Une histoire haletante de bout en bout », assure Marc Didier qui dit apprécier « les auteurs capables d’évoluer dans leur parcours littéraire tout en maintenant un certain fil conducteur ». Car au fil de l’enquête clandestine, dont il devra payer le prix, « ressurgit en creux le passé douloureux de l’Espagne. »

Justicier malgré lui (« comme un second clin d’œil à Victor Hugo »), l’enquêteur obstiné interroge la notion même de justice, dont le mouvement de balancier doit tant bien que mal composer avec l’ambiguïté du monde. « Un monde qu’en l’occurrence, en Terra Alta, Melchor connaît mal, et dont il ne maîtrise pas très bien les codes. » C’est dans la douleur qu’il apprendra à les décrypter.

Véronique Ernest, Adjointe déléguée au territoire Est et conseillère déléguée aux écoles, a annoncé avoir « engagé une étude » d‘une durée de 6 mois avec Voies navigables de France (VNF) « qui permettra de savoir si on peut aménager Saint Georges et les ports voisins, dynamiser l’accueil, proposer des locations de bateau, et peut être du transport fluvial ».

« On doit souvent refuser des demandes » explique-t-elle, comme des « demandes de création de logements insolites au port, ou des projets de bateaux électriques pour visites touristiques ». C’est surtout un problème de gouvernance : « la mairie ne gère que ce petit segment du port » explique l’adjointe au maire devant le port Saint Georges et ses 200 mètres de longueur. La ville ne peut donc pas, pour² l’instant, aménager la voie fluviale dans son ensemble. Pourtant, c’est bien vers un projet qui englobe tout le quartier du port que la mairie se dirige.

Aménager l’accueil

Autre objectif phare : la mairie souhaite « redynamiser le port », selon les termes de Véronique Ernest. Agrandissement du ponton et nouvel espace d’accueil sont déjà mentionnés alors que l’étude doit se poursuivre pour 6 mois. Pour l’instant, le port propose une quarantaine d’emplacements bateau équipés en eau et électricité et 15 emplacements pour camping-cars. Avec le feu vert de Voies navigables de France (VNF), ces capacités d’accueil pourraient fortement augmenter. C’est le problème du mandat actuel de la mairie sur le port, qui est limitée chaque année, à des travaux de surface « comme le renouvellement des bornes pour bateaux ou de l’éclairage LED, réalisés en 2 021 ».

“Peut-être du transport fluvial pour les Nancéiens”

Voyager du nord au sud de Nancy dans des bateaux navettes, en validant un titre de transport Stan, serait peut-être possible selon l’adjointe au maire de Nancy, « mais pour ça il faut attendre les résultats de l’étude » rappelle-t-elle. La création de nouveaux pôles d’activité proches des rives, comme le quartier écologique Alstom qui accueillera la Cité Judiciaire en 2026, concorde avec le projet d’aménagement. Le potentiel de ce port est tel que la ville serait aussi en réflexion pour créer des navettes intervilles, avec Metz par exemple.

Une porte d’entrée pour le tourisme

Les touristes, « on pourrait en accueillir plus » insiste Véronique Ernest. Alors que la pandémie a pesé sur les résultats de l’année dernière, le tourisme à Nancy a de nouveau le vent en poupe. « L’aire de camping-car est pleine en ce moment, cela faisait longtemps » se réjouit la responsable du port.

Yann ORSINI, 29 ans, a passé toute son enfance à Champigneulles rue Poirier de la Mariée. Après une école primaire à Buffon, puis le secondaire à Saint Sigisbert à Nancy, il est parti à Lyon pour faire des études de lettres. A 21 ans, il est entré au séminaire à la Communauté St Martin à Evron dans la Mayenne. Cette communauté forme des prêtres qui seront au service des évêques. Aujourd’hui, alors qu’il célèbre ses toutes premières messes, Yann a tenu à venir St Epvre qui est rattachée à la paroisse Saints Pierre et Paul. « Il m’a semblé important de rendre grâce à ses paroissiens qui m’ont aidé dans leur prière, mais aussi à tous mes proches et amis. Rendre grâce dans l’Eglise Catholique c’est remercier. » Ce jeune prêtre va ensuite partir pour une mission à Sellettes près de Blois où il y servira l’évêque. Mais au fond de son cœur, il restera toujours un temps de prière envers les Champigneullais.